Diagnostyka · trafność 70
Indeks pełnotekstowy
Wyszukiwanie
30 wyników dla „straty miedziane”
Napęd i energia · trafność 13
Silnik BLDC — budowa, komutacja i punkt pracy
Techniczny opis silnika bezszczotkowego stosowanego w UAV: geometria stojana i wirnika, sześciostopniowa komutacja, stałe KV/Ke/Kt, straty, ograniczenia cieplne i diagnostyka.Łączność · trafność 11
Budżet łącza radiowego UAV
Praktyczna metodyka budżetu łącza UAV: jednostki dB/dBm/dBi, EIRP, strata wolnej przestrzeni, horyzont i Fresnel, czułość z bilansu szumu, interferencja, polaryzacja, anteny w kadłubie, margines statystyczny, uplink/downlink oraz plan pomiarów.Napęd i energia · trafność 9
EDF w UAV
EDF jako kompletny propulsor: bilans pędu i mocy, charakterystyka wentylatora, dopasowanie silnika i ESC, projekt wlotu oraz dyszy, straty kanału, hałas, termika i hamownia.Budowa i dobór części · trafność 7
Dobór silnika do drona
Metoda doboru silnika oparta na masie, zapasie ciągu, napięciu, śmigle, danych z hamowni i ograniczeniach cieplnych.Napęd i energia · trafność 7
Napęd hybrydowy UAV
Projekt hybrydowego napędu UAV od wyboru architektury i stopnia hybrydyzacji przez bilans energii oraz mocy, generator, baterię i DC/DC po sterowanie stanami, termikę, izolację awarii i testy systemowe.Wojskowe UAV · trafność 4
Ekonomia wabików i tanich UAV
Model technologiczno-ekonomiczny obu stron łańcucha: cena, flyaway, NRE, O&S i lifecycle; koszt oczekiwany reakcji oraz szkody; cost per effect; warstwowa obrona jako portfel; przepustowość sensorów, C2, operatorów i efektorów; kolejki, false alarms, magazine depth i replenishment. Część produkcyjna obejmuje learning curve, takt, bottleneck, yield, COTS, substytucje, logistykę, software i analizę niepewności.Budowa i dobór części · trafność 4
BEC i przetwornice w UAV
Dobór i integracja przetwornic UAV: topologie, rzeczywisty bilans obciążenia, sprawność i temperatura, odpowiedź na skoki prądu, stabilność, EMI, redundancja oraz testy na stanowisku.Konstrukcje · trafność 4
Octocopter — zasada działania
Octocopter od modelu ośmiu wirników do gotowości operacyjnej: płaskie Octa X/Plus/V i współosiowe X8, macierz 4×8, null space i desaturacja, zapas po utracie jednego lub dwóch napędów, geometria par krytycznych, common-cause failures, bilans prądu, redundancja zasilania, rezonanse, obsługa, konfiguracja PX4/ArduPilot oraz wieloetapowy program testów.Napęd i energia · trafność 3
Dobór akumulatora do UAV
Porównanie LiPo i Li-ion oraz obliczenia, które łączą energię, maksymalny prąd, spadek napięcia i rezerwę lądowania.Wojskowe UAV · trafność 3
Klasy wojskowych UAV
Techniczna taksonomia wojskowych UAS: formalne klasy NATO I–III i amerykańskie grupy 1–5 bez mylenia podobnych numerów, a następnie niezależne osie masy, pułapu, misji, aerodynamiki, startu, łączności, autonomii, recoverability, przeżywalności, logistyki i segmentu naziemnego. Zawiera macierz rzeczywistych platform, przypadki graniczne oraz model danych i procedurę klasyfikowania nowych wariantów.Budowa i dobór części · trafność 3
Bilans cieplny elektroniki UAV
Bilans cieplny na poziomie systemu: źródła strat, sieć oporów i pojemności cieplnych, ograniczenia parametrów katalogowych, chłodzenie PCB i obudowy oraz walidacja pomiarowa.Napęd i energia · trafność 3
Ogniwa paliwowe w UAV
Ogniwo paliwowe jako kompletny system energetyczny UAV: elektrochemia i polaryzacja, wodór, powietrze, wilgotność, purge, balance of plant, bateria peak-power, termika, detekcja wycieku i próby.Diagnostyka · trafność 3
ESC desync — diagnostyka utraty komutacji
Praktyczna diagnostyka utraty komutacji bezczujnikowego BLDC: mechanizm przejścia od back-EMF do następnej komutacji, rozróżnianie desync od zaniku komendy, brownoutu i usterki mechanicznej, interpretacja logów oraz eRPM/EDT, wpływ obciążenia, timingu, kompensacji demagnetyzacji, idle, PWM i DShot, a także kontrolowany plan prób od testu bez śmigła do hamowni.Symulacja · trafność 3
Model silnika i śmigła w symulacji UAV
Hierarchia modeli napędu UAV od mapy command→RPM→thrust po model elektryczno-mechaniczny BLDC i tablice aerodynamiczne śmigła. Artykuł wyprowadza zależności T=C_Tρn²D⁴, Q=C_Qρn²D⁵ i P=2πnQ, rozróżnia statykę od forward flight, opisuje dynamikę ESC, asymetrię spin-up/spin-down, moment bezwładności, napięcie i sag baterii, limity prądowe i termiczne, moment reakcyjny, inflow/advance ratio, ground effect, interferencję rotorów, awarie oraz identyfikację parametrów z hamowni i walidację w locie.Budowa i dobór części · trafność 2
Dobór ESC
ESC jako przekształtnik mocy i element pętli wykonawczej: marginesy prądowe, chłodzenie, desync, DShot oraz telemetria RPM.Sensory · trafność 2
Radar pokładowy UAV
Radar pokładowy od chirpu FMCW i sygnału IF przez FFT, mapę range–Doppler, CFAR, estymację kąta i tracking po geometrię anteny, clutter, ruch platformy, integrację z autopilotem oraz podstawy obrazowania SAR.Łączność · trafność 2
UAV na uwięzi
Projekt systemu tethered UAV: obciążenia kabla i punktu mocowania, masa oraz drag rozwiniętej uwięzi, przesył mocy przy podwyższonym napięciu, przetwornica pokładowa i bateria buforowa, sterowanie wyciągarką, światłowód/BPL, EMC, scenariusze zerwania oraz inspekcja.Konstrukcje · trafność 2
Mikro-UAV i nano-UAV — inżynieria małej skali
Małe UAV nie są pomniejszonymi dużymi dronami: spada Reynolds, rośnie udział masy elektroniki i powierzchni, maleje energia, a każdy przewód i osłona zmienia obwiednię. Artykuł porównuje micro/nano jako klasy operacyjne, multirotory, śmigłowce i flapping-wing, budżet masy/mocy, Crazyflie 2.1+, Black Hornet 4 i RoboBee, pozycjonowanie indoor, łączność, swarm, failure cases i program kwalifikacji.EW i Counter-UAS · trafność 2
Radar w Counter-UAS — od echa do wiarygodnego tracku
Techniczny przewodnik po radarze jako niezależnym sensorze pierwotnym C-UAS: równanie z zależnością R⁴, zmienny z aspektem RCS, rozdzielczość range/angle, impulsowy/CW/FMCW, Doppler i problem zawisu, mikro-Doppler wirników, clutter i multipath, CFAR, inicjacja oraz podtrzymanie tracku, klasyfikacja z uncertainty, site survey i wieloradarowe pokrycie. Obejmuje radar-to-EO cue, semantics danych C2, metryki Pd/Pfa/latency/continuity, EMI i site-specific spectrum, utrzymanie oraz ograniczenia; bez kierowania efektorami.Budowa i dobór części · trafność 1
Dobór śmigła
Jak geometria śmigła zmienia ciąg, moment, prąd, hałas i sprawność oraz dlaczego dobiera się je razem z silnikiem i napięciem.Łączność · trafność 1
Systemy RC dla UAV
Architektura nowoczesnego łącza RC: packet rate, opóźnienie, czułość, LQ/RSSI/SNR, telemetria i zachowanie po utracie ramek.Flight controllery · trafność 1
EMI/EMC w kontrolerze lotu
EMI/EMC flight controllera jako problem obwodów i pól: pętle di/dt, węzły dv/dt, powroty prądów, sprzężenia przewodzone i promieniowane, ochrona portów oraz plan testów przedzgodnościowych.Budowa i dobór części · trafność 1
Dobór serw do UAV
Metodyka doboru serwa od obciążenia aerodynamicznego i geometrii mechanizmu przez prędkość, luzy, prąd szczytowy i interfejs aż po próby pod obciążeniem.Napęd i energia · trafność 1
Napęd spalinowy UAV
Integracja tłokowego silnika spalinowego w UAV od wymagań i mapy osiągów przez układ paliwowy, zapłon, chłodzenie, śmigło i wibroizolację po automat startu, telemetrię, failsafe oraz próby naziemne.Łączność · trafność 1
Sieci mesh dla UAV
Sieć mesh UAV od wspólnego medium i kosztu relay przez 802.11s, routing reaktywny/proaktywny, metryki ETX/airtime, konwergencję w ruchu, gatewaye, multicast i QoS po uwierzytelnianie routingu, obserwowalność i testy topologii.Łączność · trafność 1
Telemetria satelitarna UAV
Telemetria satelitarna UAV od geometrii LEO/GEO, Dopplera i opóźnienia przez antenę w ruchomym kadłubie, usługi krótkich wiadomości i IP, kolejki store-and-forward, minimalny payload, koszty, uwierzytelnianie, failsafe oraz kwalifikację.Protokoły · trafność 1
PWM w UAV
PWM w UAV od właściwego współczynnika wypełnienia i kodowania szerokością impulsu przez PSC/ARR/CCR, rozdzielczość oraz grupy timerów do mapowania wyjść, poziomów elektrycznych, stanów startowych, failsafe i pomiaru oscyloskopem lub input capture.Platformy · trafność 1
DJI Matrice — profil architektury rodziny
Rodzina Matrice rozłożona na warstwy bez zgadywania niepublicznego flight controllera: profile M350, M400 i M4E/M4T, napęd i masa, dual-battery oraz TB65/TB100, GNSS/RTK heading, wielomodalne obstacle sensing z wizją–LiDAR–radarem, O3/O4 Enterprise i cellular augmentation, gimbale oraz E-Port V2, PSDK/MSDK/Cloud API, dane i cyberbezpieczeństwo, maintenance, testy zasięgu/energii/sensorów i rozdzielenie deklaracji producenta od wniosków architektonicznych.Konstrukcje · trafność 1