Indeks pełnotekstowy

Wyszukiwanie

27 wyników dla „latające skrzydło”

Konstrukcje · trafność 74

Latające skrzydło — aerodynamika, stateczność i sterowanie

Techniczny przewodnik po latającym skrzydle: równowaga momentów bez usterzenia, profil reflex i sweep, środek ciężkości oraz static margin, twist i rozkład siły nośnej, elevony łączące pitch z roll, yaw przez winglets/spoilery, nasycenie miksera, napęd pchający, wyrzut, konfiguracja ArduPilot/PX4, test szybowy i stopniowy oblot z analizą logów.

Katalog · Serwa i aktuatory RC · trafność 40

Cyfrowe serwo skrzydłowe HK15322MG

Karta produktu Cyfrowe serwo skrzydłowe HK15322MG: parametry techniczne, identyfikacja wariantu oraz dostępne oferty.

Konstrukcje · trafność 15

Tailsitter — aerodynamika, transition i sterowanie

Tailsitter jako VTOL obracający cały płatowiec i autopilot o około 90 stopni: porównanie duo, quad, copter-motor i vectored thrust; sterowanie elevonami w strudze śmigła, ciągiem różnicowym i wektorowaniem; aerodynamika przejścia, wiatr i środek ciężkości, geometria lądowania, estymacja, konfiguracja ArduPilot/PX4, failure cases oraz stopniowy program testów.

Konstrukcje · trafność 8

Jak działa bezzałogowy stałopłat

Stałopłat jako system energetyczny i aerodynamiczny: polara, przeciągnięcie, stateczność, stery i konsekwencje obciążenia powierzchni.

Sensory · trafność 8

Prędkościomierz i rurka Pitota w UAV

Kompletny tor airspeed: geometria rurki Pitota i portu statycznego, równanie Bernoulliego oraz poprawki gęstości, wybór zakresu czujnika różnicowego, pneumatyka i kondensacja, I²C/DroneCAN, offset i ratio, position error, lot kalibracyjny w wielu kierunkach, plausibility względem GNSS i wiatru, dual sensor, failure cases, użycie przez TECS i VTOL oraz kwalifikacja od manometru po próby w locie.

Podstawy · trafność 6

Stateczność i sterowność UAV

Jak statek reaguje po zaburzeniu, czym różnią się stateczność i sterowność, jak CG wpływa na zapas stateczności oraz czego nie naprawi sam regulator.

Konstrukcje · trafność 6

Hybrydowy VTOL multirotor/fixed-wing

Hybrydowy VTOL jako statek o trzech reżimach: hover, transition i forward flight. Porównanie lift+cruise, QuadPlane i tiltrotor; sizing oddzielnych i wspólnych napędów, wake interaction, pomiar airspeed, blending MC/FW, transition timeout i quadchute, energia z rezerwą na pionowe lądowanie, awarie pushera/lift rotor/tilt servo, konfiguracja PX4 i ArduPilot oraz stopniowy program testów.

Wojskowe UAV · trafność 4

Shahed‑136 / Geran‑2 — analiza konstrukcji i wariantów

Źródłowa analiza rodziny Shahed‑136/Geran‑2 z jasno wskazanym baseline’em dwóch rosyjskich egzemplarzy z lipca 2023 r.: aerodynamika, kompozyty, MD‑550, bloki B‑101/B‑105/B‑103, PNT, zasilanie, produkcja oraz porównanie rewizji irańskich, rosyjskich i odrzutowych.

Podstawy · trafność 4

Siły i momenty działające na UAV

Wektorowy opis sił i momentów UAV: ciężar, aerodynamika, napęd, bezwładność, układy odniesienia, lot ustalony i stany przejściowe różnych konstrukcji.

Wojskowe UAV · trafność 4

RQ-4 Global Hawk — architektura systemu HALE

Źródłowy profil RQ-4 jako całego systemu HALE, rozdzielający wczesny mniejszy RQ-4A/NASA od RQ-4B Block 20/30/40 i dostosowanego dla NATO RQ-4D Phoenix. Obejmuje aerodynamikę skrzydła wysokiego wydłużenia, mieszaną konstrukcję kompozytowo-aluminiową, pojedynczy turbofan F137/AE3007H, paliwo i bilans payloadu, automatyczne wykonywanie planu, nawigację, LRE/MCE i handover, LOS/BLOS oraz łańcuch sensor–PED. Wyjaśnia IMINT i BACN Block 20, multi-INT Block 30, AESA MP-RTIP SAR/GMTI Block 40, system NATO AGS i cywilne misje NASA. Zachowuje konflikty definicji parametrów oraz daty baseline zamiast mieszać generacje.

Flight controllery · trafność 3

Analogowy flight controller na NE555 — bez mikrokontrolera

Kompletny projekt nieprogramowalnego autopilota prostego stałopłata: rozdzielenie szybkiej stabilizacji od wolnego szukania gradientu, konkretne analogowe sensory i układy, generacja impulsów serw, sekwencer CD4017, pamięć sample-and-hold, matryca progów temperatury, wysokości i wilgotności oraz izolowana migawka aparatu.

Podstawy · trafność 3

Masa i środek ciężkości UAV

Obliczanie i pomiar środka ciężkości, wpływ payloadu oraz paliwa, różnica między masą i ciężarem, tensor bezwładności i kontrola konfiguracji przed lotem.

Łączność · trafność 2

Telemetria satelitarna UAV

Telemetria satelitarna UAV od geometrii LEO/GEO, Dopplera i opóźnienia przez antenę w ruchomym kadłubie, usługi krótkich wiadomości i IP, kolejki store-and-forward, minimalny payload, koszty, uwierzytelnianie, failsafe oraz kwalifikację.

Wojskowe UAV · trafność 2

MQ-9A Reaper — architektura systemu RPA

Źródłowy profil MQ-9A jako całego remotely piloted aircraft system, a nie tylko płatowca. Artykuł rozdziela MQ-9A od MQ-9B, konfrontuje różne baselines USAF i producenta, opisuje długie skrzydło, pusher i silnik TPE331-10 z DEEC, paliwo i Extended Range, masę oraz budżet payloadu, deklarowaną fault-tolerant flight control i triple-redundant avionics, nawigację i automatyzację. Wyjaśnia MTS-B, radar Lynx SAR/GMTI/DMTI, konfiguracje ESM/morskie, LOS i satelitarny BLOS, role LRE/MCE, remote split operations, ATLC, SATCOM launch/recovery, PACS, latencję, human factors, transport i utrzymanie. Każda liczba zachowuje źródło oraz status, a niepublikowane szczegóły awioniki, łącza i konfiguracji są jawnie oznaczone jako nieustalone.

Sensory · trafność 1

IMU w dronie

Przekrojowa inżynieria toru inercyjnego UAV: znaczenie pomiarów gyro i accel, modele błędów, zakresy, ODR, aliasing, timestamp, FIFO i DMA, filtry, drgania, montaż, kalibracja temperaturowa, redundancja, health monitoring oraz kwalifikacja laboratoryjna.

Wojskowe UAV · trafność 1

Klasy wojskowych UAV

Techniczna taksonomia wojskowych UAS: formalne klasy NATO I–III i amerykańskie grupy 1–5 bez mylenia podobnych numerów, a następnie niezależne osie masy, pułapu, misji, aerodynamiki, startu, łączności, autonomii, recoverability, przeżywalności, logistyki i segmentu naziemnego. Zawiera macierz rzeczywistych platform, przypadki graniczne oraz model danych i procedurę klasyfikowania nowych wariantów.

Flight controllery · trafność 1

PIC16 i PIC18 jako kontroler lotu

Źródłowy przewodnik po selekcji PIC16/PIC18 z odzysku: generacje Flash i OTP, baseline PIC18F26K22 i PIC16F18855, połączenie ICSP, code protection, domeny 5/3,3 V, przydział timerów, SPI do IMU, Q15, wyjścia serw, RC, watchdog, BOR, EEPROM, migawka i pełna procedura kwalifikacyjna.

Podstawy · trafność 1

Osie roll, pitch i yaw

Praktyczna geometria orientacji UAV: osie bryły, dodatnie zwroty, p/q/r, różnica między yaw a kursem, układy NED/ENU i typowe błędy integracji sensorów.

Łączność · trafność 1

UAV na uwięzi

Projekt systemu tethered UAV: obciążenia kabla i punktu mocowania, masa oraz drag rozwiniętej uwięzi, przesył mocy przy podwyższonym napięciu, przetwornica pokładowa i bateria buforowa, sterowanie wyciągarką, światłowód/BPL, EMC, scenariusze zerwania oraz inspekcja.

Nawigacja i autonomia · trafność 1

Dead reckoning UAV

Dead reckoning jako kontrolowany tryb systemowy: rozróżnienie czystej propagacji inercyjnej od aiding optical flow/VIO/airspeed, warunki wejścia i wyjścia, covariance i time-to-limit, continuity controller, source switching, odzyskanie GNSS bez skoku oraz plan testów dropout.

Diagnostyka · trafność 1

Diagnostyka CAN i DroneCAN w UAV

Praktyczna diagnostyka warstwy fizycznej i protokołu CAN/DroneCAN: pomiar terminacji, napięć common-mode i sygnału różnicowego, stuby i topologia, bitrate/sample point, ACK oraz error frames, liczniki TEC/REC i przejścia error-active/passive/bus-off, błędy zasilania i EMC, obciążenie magistrali, unikalne node ID, dynamic allocation, NodeStatus/uptime/health, subskrypcje, firmware i bezpieczny recovery.

Symulacja · trafność 1

Model silnika i śmigła w symulacji UAV

Hierarchia modeli napędu UAV od mapy command→RPM→thrust po model elektryczno-mechaniczny BLDC i tablice aerodynamiczne śmigła. Artykuł wyprowadza zależności T=C_Tρn²D⁴, Q=C_Qρn²D⁵ i P=2πnQ, rozróżnia statykę od forward flight, opisuje dynamikę ESC, asymetrię spin-up/spin-down, moment bezwładności, napięcie i sag baterii, limity prądowe i termiczne, moment reakcyjny, inflow/advance ratio, ground effect, interferencję rotorów, awarie oraz identyfikację parametrów z hamowni i walidację w locie.

Zastosowania · trafność 1

Inspekcja linii energetycznych z UAV

Techniczny workflow inspekcji napowietrznych linii przesyłowych i dystrybucyjnych: hierarchia korytarz–przęsło–konstrukcja–zespół–element, taksonomia usterek, wymagania na liczbę pikseli i geometrię obserwacji, RGB wide/zoom, ograniczenia radiometrii na metalach o niskiej emisyjności, porównania termiczne pod obciążeniem, dzienne obrazowanie wyładowań UV oraz LiDAR do zwisu, prześwitów i roślinności. Obejmuje powtarzalne pozycje obserwacyjne, wpływ wiatru, odblasków, pól EM i cienkich przewodów na sensory, przypisanie dowodu do identyfikatora aktywa, model danych wady, QA, ślepe próby POD/false alarm, AI z human review oraz plan bezpieczeństwa uzgadniany z właścicielem sieci.

Wojskowe UAV · trafność 1

Orlan-10 — architektura taktycznego systemu ISR

Profil Orłana-10 jako całego taktycznego UAS: rozbieralny płatowiec ze śmigłem ciągnącym, mały silnik spalinowy, start z katapulty, odzysk spadochronowy z amortyzacją, masa i wymienne payloady foto/video/IR/RF, autopilot, GNSS/INS, autonomous route, łącze LOS, zapis danych, relay i GCS. Artykuł oddziela eksportowy Orlan-10E od krajowych oraz nowszych baseline, zachowując konflikty 18/18,6 kg, 10/16 h, 100/120 km, 4,5/5,5 kg i 300/>500/600 km. Omawia bezpiecznie role Leer-3 i radio reconnaissance, komponenty COTS z fizycznie badanych egzemplarzy, evidence per serial, supply-chain, kwalifikację zamienników, logistykę oraz ograniczenia, bez publikowania praktycznych instrukcji funkcji ofensywnych.

Wojskowe UAV · trafność 1

WARMATE — architektura i warianty systemu

Profil rodziny WARMATE rozdzielający historyczny/bazowy lekki system, nowszy WARMATE 3 do 70 km, większy WARMATE 5 do 100 km i reusable tube-launched TL-R. Obejmuje płatowiec pusher, prędkości i zmiany dynamic pressure, napęd elektryczny, pneumatic launch, mass/payload configuration, sensory day/night, automatyczne tryby, odpowiedzialność operatora za armed mode, abort i observation recovery, łącze RLOS, relay oraz claims pracy GNSS-denied. Wyjaśnia systemową integrację FLYEYE–U-GATE–TOPAZ/FONET–GLADIUS i zachowuje konflikty 5,3/5,7 kg, 60/70 min, 30/70/100 km per baseline. Praktyczne instrukcje ofensywne są jawnie pominięte.

Wojskowe UAV · trafność 1

Wabiki powietrzne — klasy, sygnatury i ekonomia

Przekrojowa, bezpieczna analiza wabika jako platformy kontrolowanej obserwowalności. Rozdziela target drone, expendable decoy, stand-in jammer, attritable i reusable UAS; opisuje łańcuch detekcja–track–klasyfikacja, zależną od aspektu sygnaturę radarową, IR, wizualną i RF, wiarygodność kinematyczną, flight control, mission data, separację od nosiciela i ograniczenia aktywnej imitacji. MALD służy jako oficjalnie udokumentowany przykład modułowego air-launched decoy, a DARPA Gremlins jako limited-life reuse. Artykuł rozwija koszt oczekiwany, exchange ratio, replenishment, shelf life, produkcję masową i testy z ground truth, bez recept na saturację, zakłócanie i przełamywanie obrony.

EW i Counter-UAS · trafność 1

Radar w Counter-UAS — od echa do wiarygodnego tracku

Techniczny przewodnik po radarze jako niezależnym sensorze pierwotnym C-UAS: równanie z zależnością R⁴, zmienny z aspektem RCS, rozdzielczość range/angle, impulsowy/CW/FMCW, Doppler i problem zawisu, mikro-Doppler wirników, clutter i multipath, CFAR, inicjacja oraz podtrzymanie tracku, klasyfikacja z uncertainty, site survey i wieloradarowe pokrycie. Obejmuje radar-to-EO cue, semantics danych C2, metryki Pd/Pfa/latency/continuity, EMI i site-specific spectrum, utrzymanie oraz ograniczenia; bez kierowania efektorami.

Przeszukaj kompendium